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极其耐腐蚀

锌-镍

锌镍合金:工艺和优势

电镀锌镍合金(12-15%的镍)在因高温压力而必须极度抗腐蚀的领域中特别受欢迎。
锌镍涂层部件的典型应用领域是发动机舱、汽车制造中的底盘和车底区域,以及离岸部门。
热应力部件通过了超过1000小时的盐雾测试(NSS),以防止初生的基本金属腐蚀(根据DIN EN ISO 9227标准)。
通过使用选定的TOPCOATS进行后处理,可以显著提高耐腐蚀性和耐介质性。

关于锌-镍的更多信息

  • 经济程序
  • 长期高度防腐蚀保护
  • 弯曲和翻边能力
  • 增加耐温性
  • 钝化层的高附着力
  • 系统技术:可进行部分涂层
  • 采用内部阳极技术的内部涂层
  • 吸引人的视觉效果
  • 环境兼容

适合的材料。

  • 钢制
  • 铸铁

抗腐蚀。

根据DIN EN ISO 9227 – NSS的规定

  • 360小时无白锈
  • 720小时无红锈

处理后的钝化。

  • 框架:透明的(厚膜钝化和薄膜钝化)
  • 鼓:透明的(厚膜钝化和薄膜钝化)

可选的事后护理。

  • 有润滑剂和无润滑剂的密封
  • TOPCOATS
  • 润滑剂处理
  • 保护无涂层的内部区域,如管道。
  • 氢气脱脆的热处理(退火)。

不含铬(VI)的钝化物。

  • Novatec 300至330

不含铬(VI)的组合涂层。

  • 黑色三层漆
  • 三层银色

产品。

  • ZinKlad 1000
  • ZinKlad 1000 B
  • Gleitmo 605
  • Torque’n Tension

产品 Novatec 300 ff

在Novatec 300 ff的命名下,你会得到一个不含铬(VI)的电镀锌表面,其质量达到甚至超过了所有汽车规格和表面标准。

这种由鸿得利开发的防腐蚀系统是耐高温的。在极端的温度负荷下,例如在发动机舱或制动区,保护作用仍然完全保持不变。

腐蚀保护系统是环保的。Novatec 300 ff符合欧盟指令CrVI-free和RoHS。

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